Compact Road Design - Bici Sport snc

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Compact Road Design

UNA PRESTAZIONE STANDARD

Nel 1997, quando i corridori della leggendaria squadra spagnola ONCE si presentarono al via in sella a una bicicletta Giant dalla geometria compatta, gli addetti ai lavori non sapevano proprio cosa pensare.
Da decenni, fino a quel preciso momento, il design e la geometria delle biciclette da strada erano rimasti essenzialmente i medesimi. L’approccio della Giant Bicycles apriva una nuova strada.
Quel cambiamento aveva un nome : COMPACT ROAD DESIGN.

Solo dopo, quando i corridori del Team ONCE Laurent Jalabert e Abraham Olano iniziarono a inanellare incredibili successi in sella a quelle biciclette, anche gli avversari iniziarono a scoprire cosa si celava dietro quel design unico.
Indovinate un po’ il resto della storia? Quegli stessi avversari iniziaro a richiedere a gran voce biciclette con il medesimo design.

15 anni dopo, sono molti i brand che hanno cercato di copiare il nostro progetto, senza riuscirci.
Il concetto è semplice: si utilizza un tubo orizzontale inclinato verso il basso dal tubo sterzo al tubo sella - un design reso popolare dai celebri telai da mountain bike degli anni Novanta.
In questo modo la misura del triangolo anteriore e di quello posteriore si riduce. Un triangolo più piccolo significa un peso ridotto. In poche parole, maggiore rigidità.

Dopo oltre 15 anni di vittorie del Team ONCE, del Team Rabobank e delle altre squadre, il design Compact Road rimane sempre l’ossatura delle biciclette Giant - garantendo agli atleti un vantaggio competitivo davvero eccezionale.

I VANTAGGI

 1. PIU’ LEGGERO
La caratteristica più significativa del Compact Road Design, il tubo orizzontale inclinato verso il basso, è la risultante di triangoli anteriore e posteriore più piccoli. Proprio grazie ai triangoli più piccoli, è necessario meno materiale in fase di produzione. E questo può significare una sola cosa: un minor peso.

2. PIU’ RIGIDO
Immaginate due triangoli dalle tubazioni di uguale diametro. Il più piccolo, il triangolo compatto, utilizza tubazioni più corte; il più largo richiede tubazioni più lunghe. E’ facile immaginare quale sia strutturalmente più adeguato - quello piccolo, più rigido, e meno suscettibile di flessioni e torsioni.
Su una bicicletta da strada, più rigido è meglio.

3. PIU’ CONFORTEVOLE
Con una geometria tradizionale, i costruttori migliorano la rigidità utilizzando materiale più rigido. Questo potrebbe aiutare ad avere maggiore sprint, ma può anche determinare una guida meno confortevole. Con il Compact Road Design, gli ingegneri Giant sono riusciti a dar vita a telai con la giusta dose di reattività. Quello che ottenete così è una guida comfortevole e gradevole.

4. SI ADATTA MEGLIO ALLE ESIGENZE DEL CICLISTA
Grazie al tubo orizzontale inclinato e alla più bassa altezza da terra, è più facile per i corridori trovare la misura migliore. Una migliore adattabilità e con 6 taglie per ciascuna serie: anche i professionisti Giant sono perfettamente a loro agio.



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